✅ 1. 시설의 노후도

항목

서울지하철

부산지하철

개통 시기

1974년 (1호선)

1985년 (1호선)

노선 수

23개 노선 이상

6개 노선 (경전철 포함)

특징

오래된 노선 다수. 일부 역사 리모델링 중

비교적 신설된 역 많고, 시설이 새 것인 경우가 많음

결론: 시설 노후도 면에서는 부산이 더 새것 느낌이 많아 ‘더 깨끗하다’는 평가가 많음.

✅ 2. 청결 관리 수준 (승강장/차량 내부)

서울지하철

역사 수가 많고, 이용객이 많은 만큼 청소 빈도도 높음

하지만 노선에 따라 차이 큼:

강남, 광화문, 여의도 일대는 비교적 청결

오래된 1호선, 4호선 일부 구간은 다소 노후

심야시간에 쓰레기나 낙서 등 목격되는 경우도 있음

부산지하철

역 수가 적고 규모가 작아 관리 집중도 높음

차량 내부나 승강장 모두 깔끔하고 밝은 인상

많은 이용자들이 냄새나 먼지에서 상대적으로 깨끗하다는 체감

결론: 청결 상태는 전체적으로 부산이 깔끔하다는 평가가 많음.

✅ 3. 이용객 밀도와 혼잡도

항목

서울

부산

혼잡도

매우 혼잡 (특히 출퇴근 시간)

상대적으로 한산

쓰레기 발생량

많음

적음

냄새나 소음

밀집된 공간에서 심해질 수 있음

상대적으로 여유 있고 덜함

결론: 이용객이 적은 부산 쪽이 혼잡도가 낮아, 위생적으로 느껴지기 쉬움.

✅ 4. 이용자 평가 (커뮤니티 및 리뷰 기반)

네이버 카페, 블로그, 유튜브, 트립어드바이저 등에서 보면

많은 서울 거주자조차 “부산 지하철이 더 깔끔하고 쾌적하다”고 표현

특히 부산 2호선, 동해선, 경전철 라인에서 "신식 느낌" 호평 많음

최종 정리: 부산지하철이 평균적으로 더 깨끗하게 느껴짐

비교 항목

더 깨끗하게 느껴지는 쪽

시설 노후도

부산지하철

청결 관리 상태

부산지하철

혼잡도 및 위생 체감

부산지하철

이용자 체감 리뷰

부산지하철

단, **서울 일부 신설 노선 (신분당선, 9호선 일부, 우이신설선 등)**은 매우 현대적이고 깨끗합니다. 서울은 구간에 따라 큰 편차가 있다는 점도 기억하세요.

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